|
|
|
|
| 北京市平谷區【防汛】汛期已至做好風險防范——致平谷市民朋友的一封信 |
|
【政公網】
欄目：北京政企信息
發表時間：2022-07-05 21:05
|
|
|
|
|
|
摘要：北京時間2022年7月5日(農歷2022年6月7日)，星期二，北京市平谷區【防汛】汛期已至做好風險防范——致平谷市民朋友的一封信。
尊敬的市民朋友：
您好！伴隨全市汛期來臨，強對流天氣時有發生，降雨場次增多、雨量變大，水庫泄水作業頻繁，河道水流湍急，易形成山洪、地質災害、城市內澇等險情，且據氣象部門預測，今夏汛期總體雨量和極端天氣偏多，暴雨、山洪…
|
北京時間2022年7月5日(農歷2022年6月7日)，星期二，北京市平谷區【防汛】汛期已至做好風險防范——致平谷市民朋友的一封信。
尊敬的市民朋友：
您好！伴隨全市汛期來臨，強對流天氣時有發生，降雨場次增多、雨量變大，水庫泄水作業頻繁，河道水流湍急，易形成山洪、地質災害、城市內澇等險情，且據氣象部門預測，今夏汛期總體雨量和極端天氣偏多，暴雨、山洪等自然災害及城市內澇等次生災害高發。暑期與汛期疊加，市民戶外游玩活動增多，重點區域車流、人流相對集中，安全形勢需高度重視。
服務首都大局，平谷區在高大尚建設中始終堅持人民至上、生命至上，啟動創建全國文明城區，不斷提升民生服務品質，加強城市精細化管理和重點領域重點區域安全管理，筑牢安全發展底線。全區不斷提升基礎設施建設水平和整體環境秩序，分步推進新城雨污分流工程，完善城市防災和安全設施，強化應急救援隊伍建設，不斷增強區域綜合承載力和服務能力，打造“韌性城市”。
然而值得警惕的是，全球每年約37.2萬人因溺水死亡，在我國每年有近6萬人死于溺水，在1到14歲的青少年中，溺水是首要非正常死亡原因。
為保障廣大市民的人身財產安全，避免汛期人員傷亡事故發生，減少財產損失，平谷區防汛抗旱指揮部辦公室在此特別提示廣大市民：要切實增強防災避險意識，遠離山洪溝道、水庫、河道等涉水區域，嚴禁在以上區域停留、戲水、捕魚，防止發生溺水事件；遇降雨天氣隨時關注氣象預報預警，減少外出；要遠離積水區域，避免觸電事故；遇積水嚴重路段要服從指揮，嚴禁涉水通行；特別做好兒童青少年的防溺水安全教育，給孩子傳授避險知識和自救技能，增強孩子的安全意識和自我保護意識，避免悲劇的發生。
平谷區防汛抗旱指揮部辦公室
2022年6月25日
下面我們為您推薦一些防溺水、防觸電和雨天涉水行車安全知識，確保廣大市民平安平穩度過汛期。
防溺水
（一）警示案例
據媒體報道，2022年6月19日14時05分左右，門城湖景區內永定河與阜石路交界的橋墩下有五名孩子被水沖走，其中兩名孩子從永定河東岸被救上，三名孩子從西岸被救上，一名救援者溺水身故。
據目擊者林女士（化名）描述，五個孩子結伴游泳而溺水，有孩子整個淹進水里，還有幾個漸漸只露個腦袋頂能看見。“當時水很急。”林女士說，有位男士救了倆孩子以后漸漸脫力溺水。
“我當時正在釣魚。”目擊者劉先生說，后來聽到附近有人喊“快救人！”他趕緊下水救援，沒游多遠就遇見一位男士在拉拖一個女孩，他接力把女孩拉上來后就往水中間游。當時他聽見林女士在喊還有個成年人沒上來，岸邊有位小朋友一直哭著喊爸爸。
“我在岸邊只看到一雙拖鞋，四處找沒看到人。”劉先生說。
石景山紅十字藍天救援隊的工作人員表示，當天下午6:50左右，他們從水中打撈起一名30歲左右的成年男子，判斷為是失蹤的施救者，已無生命體征。
（二）防溺水知識
?防溺水“六不準”
1.不準私自下水游泳；
2.不準擅自與他人結伴游泳；
3.不準在無家長或老師帶隊的情況下游泳；
4.不準到不熟悉的水域游泳；
5.不準到無安全設施、無救護人員的水域游泳；
6.不準不會水性的學生擅自下水施救。
?防溺水“四不要”
1.不要在沒有家長陪同下私自下水游泳；
2.不要在未設置警示標識的水域游泳；
3.不要在沒有安全保障的地方和野外的水源地游泳；
4.不要在上下學的途中和假期在水源周邊戲水。
?防溺水應避免的危險地段
1.避免去近幾年有人挖（采）沙的河道游泳；
2.避免去水庫主干渠游泳；
3.避免在危險地段推拉玩鬧、清洗衣物、打撈物品等；
4.避免雨中、雨后在河道、湖塘、井池邊行走，避免雨中單獨過橋（渠道、堤壩等）；
5.避免去不熟悉水域游泳；
6.避免在惡劣氣候條件下游泳，如正午暴曬期間、高溫季節、天氣多變時刻等；
7.避免到深水區、冷水區游泳；
8.避免到污染嚴重、水質差的水域游泳。
（三）溺水救護方法
?防溺水自救方法
1.首先不要害怕沉入水中，不要驚慌失措而手腳亂蹬拼命掙扎，這樣會使身體下沉更快，迅速引起窒息。此時最重要的就是屏住呼吸，放松全身，去除身上的重物，同時要睜開眼睛，觀察周圍情況。
2.如果身體沉入水中，就讓它沉，因為水有浮力，在沉到一定程度，沒有負重的人體就會停止下沉并自然向上浮起。一旦身體停止下沉并上浮時，落水者應立即采取如下動作：雙臂掌心向下，從身體兩邊像鳥飛一樣順勢向下劃水。
3.當身體上浮時應冷靜地采取頭向后仰，面向上方的姿勢，爭取先將口鼻露出水面，一經露面，立即進行呼吸，同時大聲呼救。
4.用腳踢水，防止體力喪失，等待救援。
5.如果在水中突然抽筋，周圍無人，可深吸一口氣潛入水中，伸直抽筋的那條腿，用手將腳趾向上扳，以解除抽筋。
?嗆水的自救方法
嗆水是指吸氣時不慎將水吸入到氣管內。發生嗆水時應保持冷靜，應時刻知道自己的口鼻是否在水平面之上，以避免在嗆咳時再次吸入水分。此時應克制咳嗽感，先在水面上閉氣靜臥片刻，再把頭抬出水面，邊咳嗽調整呼吸動作，待氣管內的水分被排除后呼吸就會恢復正常。
?發現溺水者的施救方法
1.未成年人發現有人溺水，不能貿然下水營救，應立即大聲呼救，找成年人幫忙，同時撥打110報警。
2.現場可用投木板、救生圈、竹竿、繩子等方式，讓落水者攀扶，增加救援時間。
3.不能手拉手施救，落水者力大無比，稍不留神就會被落水者拉下水，造成連環溺水悲劇。
?溺水后急救方法
1.迅速救上岸：最好從背部將落水者頭部托起，或從上面拉起其胸部，使其面部露出水面，然后將其拖上岸。
2.清除口鼻堵塞物：讓溺水者頭朝下，撬開其牙齒，用手指清除口腔和鼻腔內雜物。
3.倒出呼吸道內積水：救人者半跪，頂住溺水者的腹部，讓溺水者頭朝下，拍背。
4.脫外套：如果溺水者穿著外套，將外套脫下，以免身體熱量被濕衣服帶走。
5.人工呼吸：對呼吸及心跳微弱或者心跳剛剛停止的溺水者，迅速進行人工呼吸，同時做胸外心臟按壓。
在送正規醫院救治時，途中要進行上述所說的救治活動，以免在去醫院途中發生意外。
雨天防觸電
（一）警示案例
2022年6月11日22時47分，北京經開區消防救援支隊瑞合路特勤站接警，位于經開區瑞合西二路6號院北側電箱漏電，一名男子觸電昏迷，消防站立即趕赴現場，在斷電之后將男子轉移到安全地帶。
22時55分，消防救援人員到達現場后了解到，當晚一場降雨過后，院內的電箱漏電，一名男子走出宿舍時，踩到附近地面水坑，不慎觸電倒地昏迷。
該男子為某公司物業保安，其同事聽到聲響后，立即報警求助。消防救援人員立即做好現場警戒，第一時間通知單位負責人斷電，將觸電人員轉移到安全地帶，等待120醫護人員到來。23時14分，120到場，消防員將男子與120進行交接，在確認現場無危險后返回。
（二）防觸電知識
1.雷雨天這些東西不宜使用
雷雨天不宜使用太陽能熱水器，不宜接觸煤氣管道、自來水管等金屬物體，這些金屬物品在雷電天氣非常容易引發觸電。雷雨閃電時，不要開電視、電腦等，應拔掉電源插頭,以免雷中電傷人及損壞電器。
2.不要趟積水
外出時要盡量選擇沒有積水的路段，如果必須蹚水通過，一定要仔細檢查附近是否有供電線路斷落在積水中。如果有，一定不要自行處理，要做好標記以提醒他人，同時及時通知供電部門緊急處理。
3.電線掉落在自己附近時莫慌張
萬一電力線路恰巧斷落在離自己很近的地面上時，不要驚慌，更不能撒腿就跑。這時應用單腿跳躍著離開現場，否則很可能會在跨步電壓的作用下使人身觸電，八米以外是跨步電壓的安全距離。
4.不要靠近電線桿和斜拉鐵線
斜拉鐵線的上端離電線很近，在惡劣的天氣里有可能出現意想不到的情況而使斜拉鐵線帶電。
5.不要觸摸電線附近的樹木
隨著樹木的逐年長高，有些電線已被樹冠包圍，且電線經過長時間摩擦可能存在絕緣層破損的情況。遇到雷雨大風時，樹木和線路之間相互碰撞、摩擦，會導致短路、放電。
6.不要在樹木或廣告牌、變壓器或架空線下避雨
大風一旦將樹枝刮斷或將廣告牌刮倒，就很可能將緊靠的電線砸斷。人體一旦接觸被砸斷的電線以及被淋濕的樹木或金屬廣告牌，就會十分危險。強烈的大風下，可能會將架空電線刮斷，而雷擊和暴雨容易引起裸線或變壓器短路、放電，對人身安全構成威脅。
（三）發現有人觸電施救方法
發現雨天有人觸電，首先要切斷電源，然后用干燥的木棍或者橡膠、塑料等絕緣物體挑開電線或帶電體。隨后撥打120急救電話。若觸電者傷害嚴重，等待醫護人員到達期間應抓緊黃金時間急救，有心臟復蘇急救知識的人員要對觸電者實施心臟復蘇。
雨天涉水行車
（一）警示案例
2021年8月16日晚21時許，海淀區出現局地強降雨過程，旱河鐵路橋下短時嚴重積水，一輛小汽車經過該路段時被困，車內兩人經救援人員和群眾救出后，由120及時送往醫院救治。8月17日早晨，2名駕車涉水被困人員經醫院搶救無效不幸遇難。
（二）雨天涉水行車知識
1.汽車行駛途中遇到積水路面，應該減速或停車觀察，只要水位達到保險杠或輪胎三分之二處，再涉水行駛就會產生危險。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水進艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。
2.汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
3.汽車在水中熄火，切不可立即啟動，應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時不要啟動發動機，否則造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。
4.涉水后，及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車。車速一定要慢，反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
（三）車輛涉水遇險逃生自救措施
情況一：水位到達車輪位置——逃生自救黃金時期
水位到達車輪位置時，不要試圖強行通過涉水區域，因為車內可能已經進水，車輛泡水初期是逃生自救的黃金時期，此時至少還有幾十秒鐘的時間可以順利打開門窗。車輛熄火的第一時間，應該解開安全帶，第二打開電子鎖，第三打開天窗，車輛電路失效，應立即用力推開車門。開車門一定要持續地用肩膀去頂，而不是用力去撞。
情況二：水位到達車門把手位置，要想盡辦法破窗逃生
由于汽車電路系統短路，導致電動車窗無法下降、門鎖自動上鎖，水壓也會導致車門無法開啟，這時需要想盡一切辦法來破窗逃生。駕駛員一定要在車上常備安全錘等砸窗設備，而由于車身玻璃中前后擋風玻璃最為厚實，應優先選擇砸兩側的車窗，且要砸窗戶的邊角。
情況三：水位到達車窗一半的位置，可以從天窗或后備箱逃生
當水位到達車窗一半的位置時，車內仍有一部分氧氣可維持逃生。車內人員需要保持冷靜并儲存體力，這時候嘗試打開車門幾乎是一件不可能的事情，車內人員可以選擇從天窗或者后備箱逃生。
情況四：水位淹沒車窗不要放棄，還有機會逃生
如果錯過前面的逃生時機，別急，還有機會。車內人員可以等待水完全灌入車輛，車內外水壓一致的那一刻，深吸一口氣用力打開車門。如果車門還是打不開，嘗試使用滅火器等重物猛砸破窗戶幾率更大，逃出后迅速游向水面尋求幫助。
總結：自救逃生“四字訣竅”
打：抓住逃生自救的黃金時間打開車門車窗逃生。
砸：如果無法打開車門車窗，要利用身邊一切可以利用的物品想方設法砸開車窗。
快：保持冷靜，盡快行動，切勿驚慌失措。
逃：離開車輛后，迅速逃離，跟著氣泡上升的方向浮到水面上。
（來源：北京市平谷區人民政府）
|
|
|
|
|
免責聲明：
|
|
|
1、本站部分內容系網友投稿或編輯轉載，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、本頁面內容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用，本站一律不提供存儲。
3、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除或斷開鏈接！
※ 有關作品版權事宜請聯系客服
|
|
|
|
|
|
|
