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| 棲霞交警提醒：面包車超員危險(xiǎn)，別讓僥幸“擠走”安全 |
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【政公網(wǎng)】
欄目：山東政企信息
發(fā)表時(shí)間：2024-11-04 21:53
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摘要：超員危險(xiǎn)！！別讓僥幸“擠走”安全！。
當(dāng)前，正值蘋果銷售旺季
大量務(wù)工人員進(jìn)入棲霞
采摘、運(yùn)輸、購銷
伴隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼
面包車成為務(wù)工人員
常用的出行工具
但部分面包車超員
給道路交通安全帶來巨大隱患
為切實(shí)防范化解秋冬季道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，棲霞市公安局交通警察大隊(duì)結(jié)合當(dāng)…
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超員危險(xiǎn)！！別讓僥幸“擠走”安全！。
當(dāng)前，正值蘋果銷售旺季
大量務(wù)工人員進(jìn)入棲霞
采摘、運(yùn)輸、購銷
伴隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼
面包車成為務(wù)工人員
常用的出行工具
但部分面包車超員
給道路交通安全帶來巨大隱患
為切實(shí)防范化解秋冬季道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，棲霞市公安局交通警察大隊(duì)結(jié)合當(dāng)前人員流動(dòng)量大的現(xiàn)狀，針對(duì)面包車超員這一突出隱患，加強(qiáng)路面巡邏管控，嚴(yán)查面包車超員、三輪車違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，切實(shí)筑牢道路交通安全防線，保障群眾出行安全。
遵規(guī)守法安全出行
遵規(guī)守法安全出行
行動(dòng)中，大隊(duì)深入分析研判面包車超員的易發(fā)時(shí)段和路段，堅(jiān)持“警力跟著流量走、警力跟著警情走”，加大國省道、城鄉(xiāng)結(jié)合部、蘋果市場周邊道路等重點(diǎn)路段的警力部署，進(jìn)一步優(yōu)化勤務(wù)模式，采取“固定查緝”與“流動(dòng)巡邏”相結(jié)合的方式，緊盯“一早一晚”，強(qiáng)化“晨檢夜查”，錯(cuò)時(shí)管控，加強(qiáng)對(duì)面包車超員、酒后駕駛等交通違法行為的查處力度。
遵規(guī)守法安全出行
遵規(guī)守法安全出行
查處過程中，民警堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，在讓車輛駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)到面包車超員危害性的基礎(chǔ)上，依法予以處罰，從思想上提高駕乘人員交通安全意識(shí)，自覺做到防微杜漸，警鐘長鳴，文明駕駛，安全出行。
“就這么點(diǎn)路，擠擠就到了”
“超幾個(gè)人也不一定會(huì)出事故”
“人多坐不下，
跑兩趟費(fèi)時(shí)費(fèi)油，擠擠就行了”
這些不是面包車超員的理由
現(xiàn)將一起超員面包車予以曝光
希望大家引以為戒
切勿心存僥幸
案例曝光
10月19日，交警大隊(duì)二中隊(duì)民警沿國道517巡邏，發(fā)現(xiàn)一輛號(hào)牌為魯F9***6的小型面包車存在超員嫌疑，民警隨即示意其靠邊停車接受檢查。經(jīng)查，該車核載7人，實(shí)載8人，超員1人。民警向駕乘人員宣講了面包車超員的危害，責(zé)令駕駛?cè)死钅硨⒊d的一人安全轉(zhuǎn)運(yùn)，并依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。
面包車超員有哪些危害？
超員載客使車輛的實(shí)載質(zhì)量增大，進(jìn)而總質(zhì)量增大，破壞了車輛設(shè)計(jì)、制造和使用的基礎(chǔ)，對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向性、制動(dòng)性和輪胎性能等都會(huì)產(chǎn)生不利的影響：
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1
抗側(cè)翻性能下降，更容易側(cè)翻
對(duì)超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變?cè)酱螅旭傊衅啤?cè)翻的概率也越大。
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2
制動(dòng)性能下降，剎車距離延長
超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。
0
3
輪胎負(fù)載大，容易發(fā)生爆胎
超員使輪胎長期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生爆胎事故。
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4
長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部件容易斷裂
傳動(dòng)軸、車橋等部件長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)生突然斷裂、拋出，進(jìn)而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。
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5
無座乘客最危險(xiǎn)
超員乘客沒有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。
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6
更易出現(xiàn)操作失誤
駕駛超員車輛時(shí)，為了躲避交警檢查，駕駛?cè)送鶗?huì)有“抄小路”，甚至是加速行駛等行為，這些無疑會(huì)增加行車時(shí)的誤操作概率和危險(xiǎn)性。
誤區(qū)一：開車多坐小孩沒關(guān)系
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，“超員”僅與車內(nèi)人員數(shù)量有關(guān)，與乘坐人員的高矮、胖瘦、年齡均無關(guān)系。所以，只要車內(nèi)乘員大于行駛證核載人數(shù)，就屬于超員，即便多出來的只是一個(gè)被父母抱在懷里的嬰兒。
誤區(qū)二：開車多載人沒什么大不了
根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪：
（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；
（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；
（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；
（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。
誤區(qū)三：開車超員并不危險(xiǎn)
質(zhì)量越大，慣性越強(qiáng)，這是基本的物理常識(shí)。超員車輛因載重量大慣性強(qiáng)，其制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)變長，危險(xiǎn)性也隨之增大。如果是嚴(yán)重超員，更容易發(fā)生爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、側(cè)翻等意外。
超員還會(huì)加重事故嚴(yán)重程度。在車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護(hù)。但是對(duì)超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護(hù)，后兩級(jí)防護(hù)基本失效。因此，在大多數(shù)的交通環(huán)境下，超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，他們不僅更容易受到傷害，而且受到的傷害更嚴(yán)重。
“擠”進(jìn)去的是危險(xiǎn)
“超”出來的是隱患
各位乘客及駕駛?cè)?/span>
要自覺抵制超員
遠(yuǎn)離超員面包車
將生命安全置于首位
（來源：山東省煙臺(tái)市“棲霞交警”微信公眾號(hào)）
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