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超員危害大,安全不能“擠”,海陽(yáng)交警查獲多起超員超載案例
【政公網(wǎng)】   欄目:山東政企信息   發(fā)表時(shí)間:2024-04-08 22:22  
摘要:北京時(shí)間2024年4月8日(農(nóng)歷2024年2月30日),星期一訊:春季守護(hù)行動(dòng)丨超員危害大,安全不能“擠”。 多載幾個(gè)人少跑幾趟 路途不遠(yuǎn),不會(huì)出什么事的 …… 超員是極其危險(xiǎn)的交通違法行為 為了圖一時(shí)的方便,一點(diǎn)點(diǎn)利益 置一車(chē)人的生命安危于不顧 海陽(yáng)公安交警部門(mén) 持續(xù)開(kāi)展超員違法行為整治行動(dòng) 保障人民群…

  北京時(shí)間2024年4月8日(農(nóng)歷2024年2月30日),星期一訊:春季守護(hù)行動(dòng)丨超員危害大,安全不能“擠”。

  多載幾個(gè)人少跑幾趟

  路途不遠(yuǎn),不會(huì)出什么事的

  ……

  超員是極其危險(xiǎn)的交通違法行為

  為了圖一時(shí)的方便,一點(diǎn)點(diǎn)利益

  置一車(chē)人的生命安危于不顧

  海陽(yáng)公安交警部門(mén)

  持續(xù)開(kāi)展超員違法行為整治行動(dòng)

  保障人民群眾的安全出行

  案例一

  車(chē)牌號(hào):魯FD***9

  違法時(shí)間:2024年3月31日8時(shí)30分

  違法行為:核載7人,實(shí)載8人,超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十

  處罰結(jié)果:罰款100元

  案例二

  車(chē)牌號(hào):魯F7***M

  違法時(shí)間:2024年4月1日17時(shí)44分

  違法行為:核載9人,實(shí)載10人,超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十

  處罰結(jié)果:罰款100元

  案例三

  車(chē)牌號(hào):魯F8***Q

  違法時(shí)間:2024年4月5日17時(shí)10分

  違法行為:核載7人,實(shí)載8人,超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十

  處罰結(jié)果:罰款100元

  案例四

  車(chē)牌號(hào):魯F6***8

  違法時(shí)間:2024年4月6日18時(shí)04分

  違法行為:核載7人,實(shí)載8人,超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十

  處罰結(jié)果:罰款100元

  案例五

  車(chē)牌號(hào):魯FB***0

  違法時(shí)間:2024年4月6日17時(shí)11分

  違法行為:核載33人,實(shí)載36人,客車(chē)超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以內(nèi)

  處罰結(jié)果:罰款200元,記6分。

  案例六

  車(chē)牌號(hào):魯FD***5

  違法時(shí)間:2024年4月6日17時(shí)55分

  違法行為:核載7人,實(shí)載8人,超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十

  處罰結(jié)果:罰款100元

  超員的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

  完整的超員處罰標(biāo)準(zhǔn)如下圖:

  既然超員小于20%不扣分,那么很多車(chē)主就想問(wèn)一問(wèn):5座車(chē)乘坐6人、7座車(chē)乘坐8人,算違規(guī)嗎?扣不扣分?海陽(yáng)交警在這里為您解答。

  問(wèn):5座車(chē)多個(gè)嬰兒算超員嗎?

  對(duì)于一輛核載5人的轎車(chē),若車(chē)上坐著6個(gè)人,即使是未成年兒童或是剛出生的嬰兒,也算6人,5座車(chē)坐6人已達(dá)到超員20%~50%區(qū)間內(nèi),該行為會(huì)被記3分,罰款200元。

  問(wèn):7座車(chē)坐8人,算不算超員?

  七座車(chē)如七座的SUV或者M(jìn)PV乘坐8人,算是超載14.3%,沒(méi)有達(dá)到超載20%的標(biāo)準(zhǔn),因此是屬于不扣分的,但這種行為已經(jīng)屬于違法駕駛,不會(huì)被扣分,但是會(huì)被罰款。

  超員的危害

  01

  使車(chē)輛不穩(wěn)定

  超員導(dǎo)致車(chē)輛超出其載重量,增加行車(chē)時(shí)的不穩(wěn)定性;同時(shí)載重越多,慣性越大,制動(dòng)距離延長(zhǎng),危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

  02

  容易爆胎、失控

  如果嚴(yán)重超員,客車(chē)極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。

  03

  增加逃生和搶救難度

  超員車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故、自燃等意外情況,將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來(lái)極大困難。

  04

  無(wú)座乘員最危險(xiǎn)

  超員的部分乘客沒(méi)有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù),一旦發(fā)生緊急情況,將比其他人員更易受傷,且受傷程度更嚴(yán)重。

  05

  更易鋌而走險(xiǎn)

  部分司機(jī)駕駛超員車(chē)輛時(shí),為了躲避執(zhí)勤交警檢查,往往會(huì)有走小路、走夜路,甚至是超速行駛等交通違法行為,這些無(wú)疑會(huì)增加行車(chē)時(shí)的失誤操作概率和危險(xiǎn)性。

  責(zé)任編輯:叢卉卉、辛文凱

  來(lái)源|交警大隊(duì)六中隊(duì)、巡邏二中隊(duì)

  (來(lái)源:山東省煙臺(tái)市“海陽(yáng)公安”微信公眾號(hào))
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